پاکستان کا ماحولیاتی بحران: نہ تو اخراج کی جانچ کا کوئی مؤثر نظام موجود ہے، اور نہ ہی تعمیل کرانے کا کوئی طریقہ کار

اسلام آباد:قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی برائے موسمیاتی تبدیلی نے انکشاف کیا ہے کہ پاکستان میں گاڑیوں کے اخراج کے معیار اب بھی یورو II سطح پر ہیں، جبکہ دنیا کے زیادہ تر ممالک یورو V اور یورو VI معیار پر منتقل ہو چکے ہیں۔

کمیٹی کے اجلاس میں ماحولیاتی اداروں کی ناقص کارکردگی اور فضائی آلودگی کی بڑھتی ہوئی سطح پر سخت تشویش کا اظہار کیا گیا۔ چیئرپرسن منزہ حسن نے کہا کہ:

"نہ تو اخراج کی جانچ کا کوئی مؤثر نظام موجود ہے، اور نہ ہی تعمیل کرانے کا کوئی طریقہ کار۔"

اسلام آباد کے ڈپٹی کمشنر عرفان نواز میمن نے بتایا کہ پاکستان انوائرمنٹل پروٹیکشن ایجنسی (Pak-EPA) کے پاس نہ مالی وسائل ہیں اور نہ ہی تکنیکی صلاحیت کہ وہ فضائی معیار کی مانیٹرنگ کا مؤثر نظام چلا سکے۔

کمیٹی نے وزارتِ موسمیاتی تبدیلی کو چار ہفتوں میں ایک جامع ایکشن پلان پیش کرنے کی ہدایت دی ہے جس میں درج ذیل اقدامات شامل ہوں گے:

• اسکولوں اور دفاتر کے اوقات میں تبدیلی
• پرانی گاڑیوں اور موٹرسائیکلوں میں کیٹالسٹک کنورٹرز کی تنصیب
• گاڑیوں کی رجسٹریشن یا ٹرانسفر کے وقت اخراج کی لازمی جانچ
• سڑکوں کے انفراسٹرکچر میں بہتری
• یورو V معیار کے ایندھن کی طرف منتقلی

ماہرین کے مطابق ان اقدامات سے فضائی آلودگی میں 30 فیصد تک کمی ممکن ہے۔

دوسری جانب سینیٹ کی قائمہ کمیٹی نے گلگت بلتستان اور کشمیر میں موسمیاتی تبدیلی کے شدید اثرات پر تشویش ظاہر کی ہے۔

اس سال گلیشیئرز کے پگھلنے، بادل پھٹنے اور جھیلوں کے بہاؤ سے خطے میں تباہی کے واقعات پیش آئے ہیں۔

کمیٹی نے وفاقی حکومت سے مطالبہ کیا ہے کہ UNDP اور محکمہ موسمیات کے ساتھ مل کر ہنگامی نظام کو مزید مؤثر بنایا جائے تاکہ قدرتی آفات کے اثرات کم کیے جا سکیں۔

ماحولیاتی ماہرین کا کہنا ہے کہ اگر حکومت نے فوری اقدامات نہ کیے تو پاکستان کے بڑے شہروں خصوصاً لاہور، کراچی اور اسلام آباد میں فضائی آلودگی عالمی سطح پر خطرناک حد تک پہنچ سکتی ہے۔

پارلیمانی کمیٹی نے کہا ہے کہ پاکستان کو کم از کم اسلام آباد کو ماڈل شہر بنانے کی کوشش کرنی چاہیے تاکہ دیگر شہروں کے لیے مثال قائم کی جا سکے۔